Detail Katalog
ID: 10563Cover Tidak Tersedia
Gambar cover belum diupload
Pengaruh Variasi Sambungan Las Terhadap Kekuatan Chasis (ST 42) Kendaraan Roda Dua (Motor) : Laporan Akhir Hasil Penelitian Dosen ATIM / Mahlina Ekawati, ST., MT. (1287080890)
Edisi: 2014
Pengarang:
MAHLINA Ekawati
MAHLINA Ekawati
Penerbit:
Akademi Teknik Industri Makassar - Teknik Mesin Industri,
Akademi Teknik Industri Makassar - Teknik Mesin Industri,
Tempat Terbit:
Makassar :
Makassar :
Tahun Terbit:
2014
2014
Subjek
Laporan Penelitian Dosen TMI 2024
Deskripsi Fisik:
vii + 7 halaman : Tabel;Gambar ; 21 x 29 cm. Bibliografi;Lampiran
vii + 7 halaman : Tabel;Gambar ; 21 x 29 cm. Bibliografi;Lampiran
Nomor Panggil:
(R)2024 LPN-14 818 MAH p
(R)2024 LPN-14 818 MAH p
Control Number:
INLIS000000000010183
INLIS000000000010183
BIB ID:
0010-0224000075
0010-0224000075
Catatan
ABSTRAK
Chasis (rangka kendaraan) berperan dalam memaksimalkan beban yang dibawah. Untuk memaksimalkan beban yang dibawah oleh chasis perlu ditingkatkan kekuatan dari chasis pada saat pembuatannya. Salah satu cara untuk meningkatkan kekuatan chasis adalah melalui sambungan dengan cara pengelasan (welding) dengan berbagai jenis sambungan. Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis pengaruh sambungan las terhadap kekuatan chasis kendaraan roda dua dan mengetahui perbandingan kekuatan las dengan menggunakan sanvubgan V dan kampuh vv. Metode penelitian yang digunakan adalah dengan melakukan pengujian kekuatan chasis dengan menggunakan sambungan las kampuh v dan sambungan las kampuh vv. Dari hasil analisis data perhitungan kekuatan akan didapatkan perbandingan kekuatan chasis tanpa pengelasan lebih rendah yaitu 31,81 kg/mm2 dibanding chasis dengan sambungan las kampuh v yaitu 31,84 kg/mm2 dan chasis dengan sambungan las kampuh vv yaitu 35,80 kg/mm2.
Kata Kunci: chasis, pengelasan, sambungan las, kampuh v, kampuh vv, kekuatan.
Chasis (rangka kendaraan) berperan dalam memaksimalkan beban yang dibawah. Untuk memaksimalkan beban yang dibawah oleh chasis perlu ditingkatkan kekuatan dari chasis pada saat pembuatannya. Salah satu cara untuk meningkatkan kekuatan chasis adalah melalui sambungan dengan cara pengelasan (welding) dengan berbagai jenis sambungan. Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis pengaruh sambungan las terhadap kekuatan chasis kendaraan roda dua dan mengetahui perbandingan kekuatan las dengan menggunakan sanvubgan V dan kampuh vv. Metode penelitian yang digunakan adalah dengan melakukan pengujian kekuatan chasis dengan menggunakan sambungan las kampuh v dan sambungan las kampuh vv. Dari hasil analisis data perhitungan kekuatan akan didapatkan perbandingan kekuatan chasis tanpa pengelasan lebih rendah yaitu 31,81 kg/mm2 dibanding chasis dengan sambungan las kampuh v yaitu 31,84 kg/mm2 dan chasis dengan sambungan las kampuh vv yaitu 35,80 kg/mm2.
Kata Kunci: chasis, pengelasan, sambungan las, kampuh v, kampuh vv, kekuatan.
Status
Tersedia di OPAC
Bibliografi Nasional Indonesia
Karya Tulis Ilmiah Nasional
Informasi Eksemplar & Metadata
| Nomor Barcode | Nomor Panggil | Akses | Lokasi | Ketersediaan |
|---|---|---|---|---|
L248360142 |
(R)2024 LPN-14 818 MAH p.1 |
Baca di tempat | Ruang Referensi | Tersedia |
L248360143 |
(R)2024 LPN-14 818 MAH p.2 |
Baca di tempat | Ruang Referensi | Tersedia |
Format MARC21 - Total 17 field
| Tag | Ind1 | Ind2 | Nilai | Urutan |
|---|---|---|---|---|
| 001 | _ |
_ |
INLIS000000000010183 | 1 |
| 005 | _ |
_ |
20240215124840 | 2 |
| 035 | # |
# |
$a 0010-0224000075 | 3 |
| 007 | _ |
_ |
ta | 4 |
| 008 | _ |
_ |
240215################|##########|#|## | 5 |
| 082 | # |
# |
$a (R)2024 LPN-14 818 | 6 |
| 084 | # |
# |
$a (R)2024 LPN-14 818 MAH p | 7 |
| 100 | _ |
# |
$a MAHLINA Ekawati | 8 |
| 245 | 1 |
# |
$a Pengaruh Variasi Sambungan Las Terhadap Kekuatan Chasis (ST 42) Kendaraan Roda Dua (Motor) : $b Laporan Akhir Hasil Penelitian Dosen ATIM /$c Mahlina Ekawati, ST., MT. (1287080890) | 9 |
| 250 | # |
# |
$a 2014 | 10 |
| 260 | # |
# |
$a Makassar :$b Akademi Teknik Industri Makassar - Teknik Mesin Industri,$c 2014 | 11 |
| 300 | # |
# |
$a vii + 7 halaman : $b Tabel;Gambar ; $c 21 x 29 cm.$e Bibliografi;Lampiran | 12 |
| 650 | # |
4 |
$a Laporan Penelitian Dosen TMI 2024 | 13 |
| 520 | # |
# |
$a ABSTRAK Chasis (rangka kendaraan) berperan dalam memaksimalkan beban yang dibawah. Untuk memaksimalkan beban yang dibawah oleh chasis perlu ditingkatkan kekuatan dari chasis pada saat pembuatannya. Salah satu cara untuk meningkatkan kekuatan chasis adalah melalui sambungan dengan cara pengelasan (welding) dengan berbagai jenis sambungan. Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis pengaruh sambungan las terhadap kekuatan chasis kendaraan roda dua dan mengetahui perbandingan kekuatan las dengan menggunakan sanvubgan V dan kampuh vv. Metode penelitian yang digunakan adalah dengan melakukan pengujian kekuatan chasis dengan menggunakan sambungan las kampuh v dan sambungan las kampuh vv. Dari hasil analisis data perhitungan kekuatan akan didapatkan perbandingan kekuatan chasis tanpa pengelasan lebih rendah yaitu 31,81 kg/mm2 dibanding chasis dengan sambungan las kampuh v yaitu 31,84 kg/mm2 dan chasis dengan sambungan las kampuh vv yaitu 35,80 kg/mm2. Kata Kunci: chasis, pengelasan, sambungan las, kampuh v, kampuh vv, kekuatan. | 14 |
| 856 | # |
# |
$a OPAC (LPN TMI 2024) | 15 |
| 990 | # |
# |
$a 142/LPN-24 | 16 |
| 990 | # |
# |
$a 143/LPN-24 | 17 |
Penjelasan Field MARC21:
- 001: Control Number
- 005: Date and Time of Latest Transaction
- 020: ISBN
- 100: Main Entry - Personal Name
- 245: Title Statement
- 250: Edition Statement
- 260: Publication Information
- 300: Physical Description
- 650: Subject
- 700: Added Entry - Personal Name
Aksi Cepat
Informasi Katalog
Ditambahkan: 15 Feb 2024