<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim">
 <record>
  <leader>     na                 </leader>
  <controlfield tag="001">INLIS000000000010139</controlfield>
  <controlfield tag="005">20240206121235</controlfield>
  <datafield tag="035" ind1=" " ind2=" ">
   <subfield code="a">0010-0224000031</subfield>
  </datafield>
  <controlfield tag="005">20240206120526</controlfield>
  <datafield tag="035" ind1=" " ind2=" ">
   <subfield code="a">0010-0224000031</subfield>
  </datafield>
  <controlfield tag="007">ta</controlfield>
  <controlfield tag="008">240206                |          | |  </controlfield>
  <datafield tag="082" ind1=" " ind2=" ">
   <subfield code="a">(R)2024 LPN-13 818</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="084" ind1=" " ind2=" ">
   <subfield code="a">(R)2024 LPN-13 818 MUS p</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="100" ind1="0" ind2=" ">
   <subfield code="a">MUSLIMIN</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="245" ind1="1" ind2=" ">
   <subfield code="a">Pengukuran Karakteristik Indeks Bias Oli Pelumas pada Dua Kendaraan Roda Dua yang Berbeda :</subfield>
   <subfield code="b">Laporan Akhir Hasil Penelitian Dosen ATIM /</subfield>
   <subfield code="c">Muslimin, ST. (197412312002121012); Alqan Alkhar (114997)</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="250" ind1=" " ind2=" ">
   <subfield code="a">2013</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="260" ind1=" " ind2=" ">
   <subfield code="a">Makassar :</subfield>
   <subfield code="b">Akademi Teknik Industri Makassar - Teknik Elektro Industri,</subfield>
   <subfield code="c">2013</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="300" ind1=" " ind2=" ">
   <subfield code="a">vi + 7 Halaman :</subfield>
   <subfield code="b">Tabel;Gambar ;</subfield>
   <subfield code="c">21,5 x 29,5 cm.</subfield>
   <subfield code="e">Bibliografi;Lampiran</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
   <subfield code="a">Laporan Penelitian TEI 2024</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="700" ind1="0" ind2=" ">
   <subfield code="a">Alqan Alkhar</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="520" ind1=" " ind2=" ">
   <subfield code="a">ABSTRAK&#13;
&#13;
Sekarang banyak jenis kendaraan motor roda dua yang telah berada di pdasaran dan ini merupakan pilihan praktis sebagai alat transportasi yang praktis. Untuk perawatan mesin yang berkaitan dengan penggantian oli pelumas agar mesin kendaraan ini dapat awet maka harus dipilih oli pelumas yang baik. Oli pelumas yang dijual di pasaran terdiri banyak jenis yang berbeda. Setiap oli pelumas menawarkan kelebihan dan keunggulan masing-masing. Oleh karena itu kita sebagai pengguna oli pelumas kadang sulit oli pelumas mana yang terbaik untuk kendaraan roda dua yang kita pakai. Dalam tulisan ini diteliti perbedaan karakteristik indeks bias oli pelumas pada dua kendaraan roda dua yang berbeda. Kendaraan roda dua yang dijadikan objek adalah jenis 4 tak. Penelitian dilakukan dengan mengambil sampel oli pelumas tiap kendaraan pada setiap penambahan jarak tempuh sejauh 100 km. kemudian di tempatkan dalam wadah dan dikur sudut biasnya dengan memberikan sinar datang dengan sudut tertentu. Sudut bias yang diperoleh do konversi menjadi indeks bias dengan menggunakan persamaan sinellius. Berdasarkan pembahasan pada jarak tempuh 1000 km untuk motor y dan motor z memiliki indeks bias oli pelumas yaitu, 1,254358 dan 1,256358. Oleh karena itu dapat di simpulkan bahwa penggunaan oli pelumas pelumas yang sama pada dua kendaraan roda 4 tak yang berbeda menghasilkan karakteristik indeks bias yang berbeda.&#13;
&#13;
Kata Kunci: Kendaraan, Oli pelumas, Jarak Tempuh, Indeks bias.</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="856" ind1=" " ind2=" ">
   <subfield code="a">OPAC (LPN TEI 2024)</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="990" ind1=" " ind2=" ">
   <subfield code="a">079/LPN-24</subfield>
  </datafield>
 </record>
</collection>
