<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<modsCollection xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-5.xsd">
  <mods version="3.5">
    <titleInfo>
      <title>Perhitungan Waktu Tunggu untuk Mengoptimalkan System Pengangkutan Dengan Menggunakan Metode Antrian pada PT. Semen Tonasa TBK</title>
      <subTitle>Tugas Akhir</subTitle>
    </titleInfo>
    <name type="personal" usage="primary">
      <namePart>SRI Rahayu</namePart>
    </name>
    <name type="personal">
      <namePart>ILYAS, Mulyadi</namePart>
    </name>
    <name type="personal">
      <namePart>HARUNA, Muchsin</namePart>
    </name>
    <typeOfResource>text</typeOfResource>
    <originInfo>
      <place>
        <placeTerm type="text">Makassar</placeTerm>
      </place>
      <publisher>Politeknk ATI Makassar - Manajemen Teknik Industri</publisher>
      <dateIssued>2012</dateIssued>
      <edition>2012</edition>
      <issuance/>
    </originInfo>
    <physicalDescription>
      <form authority="marccategory">text</form>
      <form authority="marcsmd">regular print</form>
      <extent>xii + 38 halaman : Tabel;Gambar ; 20,5 x 29 cm. Bibliografi;Lampiran</extent>
    </physicalDescription>
    <abstract type="Summary">PT. Semen Tonasa adalah penghasil semen terbesar di Kawasan Timur Indonesia yang berada di Kabupaten Pangkep. Keberhasilan pengendalian pengangkutan pada PT. Semen Tonasa tidak terlepas dari fasilitas pelayanan yang diberikan untuk mencegah terjadinya antrian yang panjang dalam proses pengangkutan semen. Suatu antrian adalah suatu garis tunggu dari nasabah yang memerlukan layanan dari satu atau lebih pelayanan (fasilitas pelayanan). Penentuan jam tunggu dalam proses pengangkutan semen sangat diperlukan untuk mengefisienkan waktu tunggu truck pengangkutan semen di lokasi. Penelitian ini didasarkan pada survei lapangan dan hasil wawancara. Perhitungan rata-rata waktu tunggu dalam sistem guna memanfaatkan waktu yang lebih efektif dan efisien maka digunakan model antrian C: M/D/1 (constant service atau waktu pelayanan konstan). Dalam mempertahankan tingkat produktivitas pada proses pengangkutan semen maka PT. Semen Tonasa menentukan standar waktu pelayanan maksimal 40 menit untuk setiap mobil untuk menguangi waktu tunggu setiap kendaraan.</abstract>
    <note type="statement of responsibility" altRepGroup="00">Sri Rahayu (094723); Mulyadi Ilyas; Muchsin Haruna</note>
    <subject>
      <topic>Tugas Akhir MTI 2012</topic>
    </subject>
    <classification authority="ddc">(R)2012 TA-MTI 818</classification>
    <classification authority="">(R)2012 TA-MTI 818 SRI p</classification>
    <recordInfo>
      <recordCreationDate encoding="marc">241122</recordCreationDate>
      <recordChangeDate encoding="iso8601">20241122015401</recordChangeDate>
      <recordIdentifier>INLIS000000000009948</recordIdentifier>
      <recordOrigin>Converted from MARCXML to MODS version 3.5 using MARC21slim2MODS3-5.xsl
				(Revision 1.106 2014/12/19)</recordOrigin>
    </recordInfo>
  </mods>
</modsCollection>
